有关部门制订统一计划集中使用物力 优先生产和供应主要车型汽车配件 [复制链接]

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专栏：

有关部门制订统一计划集中使用物力
优先生产和供应主要车型汽车配件
新华社2日讯 我国生产和分配汽车配件的有关部门今年根据国家的统一计划，集中使用物力，把汽车配件优先供应维修主要车型的汽车，保证它们的运输效率。
被确定优先供应汽车配件的主要车型，占全国客货汽车总数的70％以上，它们担负着我国汽车运输的主要任务。这些汽车包括我国国产的解放牌汽车，矿山、林场、石油矿、农垦场使用的大型柴油车，从苏联、波兰等兄弟国家进口的吉斯、吉尔、嘎司、斯可达汽车等。今年计划生产的汽车配件，有将近一半是用于以上各种汽车的；列入今年生产计划的八十种重点配件，每一种内都有它们需要的品种。
目前全国各地短途运输十分繁忙，汽车运输量不断增加。切实做好现有汽车的维修工作，有很重要的意义。但是，有些地区在过去一个时期对汽车维修工作不够重视，发生汽车配件供应不足的现象。另外，近年来我国增加了很多汽车，车型繁多。据1961年底的统计，全国现有的汽车有一百多种车型，每一种车型因其出厂年代不同而有所差异。每辆汽车大约有三千种零件，型号不同的汽车，零件又不能通用。
针对上述情况，有关部门从1961年上半年开始调查研究，改进汽车配件的生产和供应。他们首先普查了全国汽车的车型、数量和技术状况，分析比较各种车型的优劣和技术性能，以后，召开了几次座谈会，征求各地区、各部门对汽车配件生产、分配的意见；经过反复研究，选定了一批主要的车型，优先供应配件。这一批主要车型的车辆数量多，分布广，技术性能较好，是我国在今后比较长时期内赖以运输的主力车辆。
为了保证供应主要车型需要的配件，有关领导部门制订了统一的生产计划和分配计划，由第一机械工业部、交通部和农业机械工业部所属的配件制造工厂共同生产。去年和今年，国家还专门拨出了一批精密机床，装备交通部门的一部分配件工厂，以便它们能够多生产一些需要量大的活塞环、各种齿轮、铜瓦、连杆螺丝等汽车配件。
对于主要车型以外的汽车所需要的配件，有关部门在国家的统一计划之外也作了安排。