革新陈旧设备　制出头等产品 [复制链接]

第1版()
专栏：

发展我国工业建设不可少的一个方面
革新陈旧设备　制出头等产品
上海中工交通器材厂职工发扬敢想敢干和科学态度相结合的革命精神，革新了设备和工艺，生产出头等的轴瓦，收到多快好省的经济效果。
据新华社上海二日电　本社记者陈迟报道：走进上海中工交通器材厂的简陋车间，迎面就看到四台具有独特风格的刮削机。工人一揿电钮开关，刮削机上的锋利刮刀一刹那就把轴瓦内径刮削得雪亮，可以照得见人的面影，光洁度跟用拉床拉削出来的产品完全一样。
据机械工业方面的行家说，一般国家加工轴瓦内径，大都采用拉床。购买这种拉床一台需要两万多元，而上海中工厂职工用自己双手创制的刮削机每台只要一千元就够了。
这种独具风格的刮削机，是中工厂职工在比学赶帮运动中用敢想敢干和科学态度的革命精神创造出来的。
中工交通器材厂全厂二百三十八名职工，百分之九十几的设备都很陈旧，只有四个从工人中提拔的技术人员。这里专业生产汽车和拖拉机上的重要配件轴瓦。这种产品的质量因为厂里设备都很陈旧，轴瓦质量有三大关键问题长期得不到解决，一直落后于长春第一汽车制造厂。去年全国性的比学赶帮运动兴起之后，全厂职工立志改变落后面貌，赶第一汽车厂，决心用自己的双手革新四十年代设备，制造六十年代产品。
第一汽车制造厂采用拉床拉削轴瓦，质量好，效率高。技师傅仁法和厂长邬祖发日夜思量：怎么向他们学习？难道就非买拉床不行吗？厂里一时怎能拿出那样一大笔资金？生产的轴瓦规格又有一百多种，就是买一台拉床，也无法适应需要。傅仁法这位技术能手，仔细研究了拉床的加工原理，大胆设想，提出了刮削加工的革新建议。他画出了设计草图，又同几位老工人一道试验了几十次，花费不到一千元，终于在已经使用四十年的陈旧机床上制成了第一台刮削机，闯出了一种从未被人采用过的新的工艺。
中工厂的职工成功地闯过了轴瓦内径的质量关之后，马上就把解决合金浇铸质量问题提到了日程上。
这个厂生产的轴瓦都是用合金浇铸成的。过去因为浇铸工艺比较落后，铸件的金相组织、粘合牢度和合金硬度，都达不到规定标准。刮削机的制成，对全厂职工起了进一步解放思想的作用。他们怀着更大的信心，决定不沿袭第一汽车制造厂的办法，要同样达到提高浇铸质量的目的。
这时候，厂里有两名检验工人不声不响地首先琢磨起来。厂长发现了，马上跟他们一道劳动，热情地鼓励他们大胆试验，并且组织“三结合”小组，以技术组长张根发、工艺员张跃兴为主，在第一机械工业部汽车研究所工程师洪锦钧的指导下，对厂里原来采用的离心浇铸工艺进行系统的分析。一场科学实验在生产第一线上开展起来。他们在半年之内试验了三百五十多次，终于制成了又经济又解决问题的浇铸机，全部制造费用不到三百元。这种浇铸机简便轻巧。用这台浇铸机浇铸的轴瓦，质量良好；金相组织、合金成分和硬度等都达到或者超过了一等品的水平，浇铸效率比革新前提高了一倍以上，浇铸成本降低了百分之二十五左右。
一般轴瓦都是由两个标准完全相同的半圆形的铸件组成的：过去中工厂因为设备方面有缺陷，在加工这种铸件的时候常常达不到规定的标准。合金浇铸质量问题解决之后，中工厂职工又乘胜前进，利用一部机床改装半径高磨削机成功，以车磨结合的新加工方法代替了原来的车床切削，彻底消除了过去的缺陷。到此为止，这个厂的有关产品质量方面的三大关键八个问题，全部解决了。
人，还是原来的一群技术水平不高的工人；厂，还是一个普普通通的简陋小厂。但是，这里的精神面貌却出现了飞跃的变化，生产技术也紧跟着达到了一个空前未有的新高度：经过严格鉴定证明，这里目前采用革新了的设备和工艺制造的轴瓦，质量已经全面赶上了第一汽车制造厂同类产品的水平，整个生产收到了多快好省的经济效果。
目前，具有独特风格的刮削机已经在上海、南京、天津、武汉和广东江门等地的兄弟企业推广使用。
国家经济委员会的负责人在参观中工交通器材厂以后也说：这类小厂依靠他们自己的力量，自己设计，自己制造设备，在原有的工业技术基础上发展了新技术；这些设备看起来是简易的，但是技术工艺是头等的，所用的原料材料又都是国产的，容易推广和翻版。国家经委的负责人认为，建设完全现代化装备的工厂，是发展我国工业建设的一个方面；改造设备陈旧的小工厂，使之成为技术工艺先进的工厂，是发展我国工业建设的另一个方面，这两者要同时并举。我国拥有大量的这样的小工厂。这类小工厂如果都能像中工交通器材厂那样，有计划地改进工艺提高技术水平，就能更快更好地促进我国工业技术的发展。