参加劳动　调查研究　发现问题　解决问题 [复制链接]

第3版()
专栏：

湖北省委、武汉市委负责同志深入运输生产第一线
参加劳动　调查研究　发现问题　解决问题
他们为领导干部通过参加劳动，更好地发挥领导作用，把工作提高到新的水平，提供了很好的经验
新华社武汉一九七四年十二月一日电　中共湖北省委、武汉市委负责同志，最近在深入运输生产第一线参加劳动的过程中，调查研究，解剖麻雀，发现问题，解决问题，推动了武汉铁路局革命和生产的发展。领导干部参加劳动，更好地发挥领导作用，把工作提高到新的水平，湖北省委和武汉市委提供了很好的经验。
不久前，湖北省委和武汉市委负责同志把江岸车站货场作为参加劳动的基地和调查研究的重点。这个货场是湖北省工农业生产和人民生活物资集散的中心。他们在那里劳动，亲眼看到南来北往的各种物资源源不断涌来，而货场货位和车辆的周转都不够快。面对这种欣欣向荣的工农业生产大好形势，他们受到很大鼓舞。同时感到交通运输在整个国民经济中具有重要地位。国民经济的发展，给铁路运输增加了新的任务，也带来了新的矛盾。这就要求各级党委切实加强对交通运输工作的领导，发现问题，及时解决问题。于是，他们除在劳动中了解情况外，又召集货场、车站、铁路分局及市内运输部门负责干部和工人开调查会。会上大家畅谈革命和生产的大好形势，剖析了江岸车站交通运输中出现的新矛盾，研究了解决的办法。
在座谈中，他们了解到江岸车站货场和车辆周转不快的原因主要是：有些物资部门，缺乏全局观念，取货不及时，占用了货位和车辆；随着工农业生产的发展，大型机器设备的运输量日益增加，而运输部门的装卸和搬运设备不够；再就是短途运输跟不上。省委和市委负责同志经过这样“解剖麻雀”，掌握了第一手材料，就作到了解决问题心中有数。他们立即采取了各种相应的措施。
首先，对运量大的物资部门和企业的负责人进行教育，给他们讲当前革命和生产的大好形势，要求他们加强全局观念。这些同志立即行动起来，积极提货或卸车。对于大型机器的装卸和搬运设备不足和短途运输适应不了铁路运输的问题，他们都和有关部门反复研究，采取了有力的措施。结果，很快就疏通了货场，使货场待卸车达到了正常水平，货物停留时间缩短了一半，每天都空出了五十到八十多个货位。湖北省委和武汉市委负责同志深有体会地说：“在劳动中调查研究，有效地克服了官僚主义，掌握的情况实实在在，提出的措施具体扎实，所以解决问题也就快了。如果干部不参加集体劳动，不和群众打成一片，不到现场作调查研究，就很难做到情况明、决心大、方法对，解决问题就难免不犯主观主义和瞎指挥的毛病。”
湖北省委和武汉市委的负责同志，采取一个一个地“解剖麻雀”的办法，走到哪里参加劳动，就在哪里进行调查研究。他们先后分别在武汉钢铁公司、江岸车站、汉口车站、武昌车站、武汉港和襄樊市码头、仓库等地，同群众一起搬运货物，边参加劳动边进行调查研究。
通过调查研究，他们认识到，铁路运输与各行各业有着千丝万缕的联系，省、市委必须重视。于是，他们把抓好铁路运输，作为推动国民经济各方面工作的重要环节，提到了省、市委的议事日程上。他们首先帮助武汉铁路局开展批林批孔运动，进一步调动广大职工的革命积极性，努力挖掘运输潜力，提高运输效率，加强运输指挥调度和组织工作。同时他们又动员各行各业和铁路运输部门密切协作配合，共同把交通运输搞得更好。他们还对湖北省铁路货场的合理布局、加强地方交通、加速港站装卸搬运机械化和有关运输规章制度的改革等长远建设，也进行了讨论和规划。这样，湖北省便出现了各行各业动员，狠抓交通运输的大好形势，广大铁路职工更是干劲冲天。目前，在湖北省境内的铁路线上，先进事迹层出不穷，新纪录不断出现。十一月以来，武汉铁路局每天装车和卸车都比十月份多。由于货车周转时间缩短，相当于每天节约了一千八百个车皮，加快了物资的周转。广大职工感动地说：“省、市领导同志和我们同卸一节车，同扛一件活，搬走的东西是有限的，重要的是他们摸清了交通运输的情况，了解了我们的要求，话说到了我们的心坎上，工作做到了点子上。各级领导参加劳动，各行各业支援，我们更要拚命大干，为革命多作贡献。”