开好为人民服务的车——记大庆运输中站司机沙德根 [复制链接]

第3版()
专栏：大庆英雄谱

开好为人民服务的车
——记大庆运输中站司机沙德根
今年春节的清晨，大庆运输中站司机沙德根驾驶着载满乘客的交通车驶过采油三部时，看到那里还有不少人在等车。他想：交通车是为油田广大职工和家属服务的，今天是大年初一，乘车的同志一般都是上班的，或者是有重要事情。他停稳车，立即走下驾驶台，招呼乘客上了车。正要开车，来了两个女同志，一个是职工医院值班的大夫，一个是商店管理库房的，沙德根把她们都让进了驾驶室。接着，又来了几个人，在乘客的协助下，也都挤上了车。沙德根总是这样全心全意为人民服务，把方便送给别人，把困难留给自己。他认为，多运送一个乘客，就可以使乘客少耽误几十分钟，为国家多作贡献。
共产党员沙德根是一九六○年从部队转业来到大庆参加石油会战的。自那时以来，他只在家过了两个春节。他常说：“开车要有方向盘，干革命离不开毛主席的革命路线。”他反复学习《为人民服务》、《纪念白求恩》和《共产党宣言》，决心照着革命导师的教导办，完全、彻底地为人民服务。他和车队的同志们，近几年来坚持早出车，晚收车。仅去年一年，他就多跑了二百四十七趟车，等于多干了八十三个劳动日。他常带领乘务员们，利用休息时间，把车里车外擦洗得干干净净。出车前后，都要反复检修车辆。
沙德根出生在一个贫苦的船工家里。在万恶的旧社会，一家七口人，先后被饥饿和病魔夺去了五口，最后只剩下他和哥哥两个人。每当他想起旧社会的悲惨生活，想到今天作为油田的主人，国家的主人，驾驶着为人民服务的车，他就感到浑身有使不完的劲。学习无产阶级专政理论后，他的阶级觉悟和路线觉悟又大大提高了一步，努力在八小时以外多作贡献。他说：车厢虽小，联系着千万群众，车厢装人虽有限，但为人民服务的天地无限广阔。当一名司机，开交通车，虽然是平凡的工作，但它与油田的建设，与实现我国四个现代化的伟大事业，紧紧相连。王进喜说得好：身有十分劲，不使九分九。我们就是要用这种革命加拚命的精神，开好为人民服务的车。
有一次，他为一个钻井队运水。时值三九寒天，又刮着七八级大风，草原上的气温骤然下降到零下四十度。他从下午六点开始运水，到运第三趟时，车子油箱到滤浸器的油管冻住了，车子被迫停在远离井场三十公里的地方。怎么办？在这严寒能把铁管冻脆冻裂的大草原上，沙德根毅然决然伸出双手，冒着刺人的寒风，握住油管，用口往里面吹热气。只几十秒钟工夫，他的手、脸和嘴唇，就被冻结在油管上，紧紧粘住了。他用力一拉，就扯掉了一块皮。他忍着疼痛，继续吹。但是终因天气太冷，热气一出口就立刻变成水花，无法把油管吹融。沙德根想，如果水送不上去，就要影响打井。作为一个运水的司机，一定要把水运上去。他跟同车的助手合计了一下，把一个装满汽油的小油罐，放在驾驶室的顶上，接上橡皮管，使汽油从上面流到滤浸器里。沙德根让助手驾驶车子，他自己从驾驶室的窗口探出半个身子，用双手扶住驾驶室顶上的油罐前进。顶着七八级象刀子般的寒风，冒着零下四十度的严寒，在这三十公里的行程中，沙德根表现出了多么坚强的革命毅力呵！车子到达井场时，已经是深夜三点多钟，沙德根的脸已经冻得麻木发紫，十个手指也僵得不能动弹了。大家端来冰雪，为他擦了一个多小时，才恢复过来了。井场上的工人们流着眼泪说：“你们送来的那里是水，完全是你们为社会主义沤出来的心血呵！”
由于长年的劳累，沙德根患了胃病。但他从来没有因病缺过勤，脱过班。一九七四年九月十日，沙德根一大早起来，看看跑车时间到了，忍着剧烈的胃痛，吃了点药，就来到车场。他一手捂着胃，一手把着方向盘，就上了路。在往返四十多公里的公路上，他跑了一趟又一趟，每前进一步，每一脚刹车，他都忍受着巨大的疼痛。黄豆大的汗珠，从他脸上往下流。他用力加大油门往前奔，希望能尽快把乘客送到站。但是，就在离终点站二百米的地方，他感到天旋地转。在这危急时刻，他想到毛主席关于“我们的责任，是向人民负责”的伟大教导，想到车上阶级兄弟的生命安全，用尽全身力气，控制着自己。他心里只有一个念头：无论如何不能出事故。他紧紧把住方向盘，右脚猛力一踩，车猛然刹住了，他也昏倒在方向盘上。
经医院急诊，沙德根的胃已经穿孔。医生们采取紧急手术，把他的胃切去了五分之四。手术后，当他从昏迷中醒来，第一句话就问：“大夫，我好了还能开车为人民服务吗？”在场的人都被感动得流下了眼泪。大家说：“真是铁人式的好司机呵！”
沙德根出院后，为了尽快适应司机在车上的生活，每天背着水壶，带上干粮，进行艰苦的锻炼。在“为人民服务”的光辉思想鼓舞下，在坚强的革命毅力支持下，沙德根驾驶着为人民服务的车，又奔驰在大庆油田宽阔的大道上。　新华社记者
（本报有删节）