科尔沁草原上的好司机——刘凤岭 [复制链接]

第3版()
专栏：

科尔沁草原上的好司机——刘凤岭
刘凤岭是吉林省哲里木盟运输公司的客车司机。他开客车十几年，心里总是装着旅客，想旅客所想，急旅客所急，全心全意为旅客服务。他曾多次被评为司机标兵、先进生产者、劳动模范。
“谁是客车的主人？工农兵旅客才是人民客车的主人，司机是旅客的勤务员。”这是刘凤岭常说的一句话。每天，当刘凤岭的车准备正点出发以前，人们可以看到：旅客都已安排妥贴，年老、伤残和带小孩的妇女坐在比较舒适的位置上，晕车的旅客给吃了防晕的药，坐在靠窗口的位子上。刘凤岭把自己了解到的全车旅客的不同情况、不同要求重新默念一遍，记在心里。一路上，他不断地按旅客要求办事。车离前面站口还有七八里，他忽然停下车，招呼一位老大娘下车，告诉她这里离她闺女住的屯子近。车到达一个站口，刘凤岭又告诉一位要下车的外地干部不要下车，再坐一段，到了他要去的地方，将为他停一次车，免得走错路影响工作。有时候，他饭不吃，水不喝，加大油门赶到火车站，因为他知道车上有几位旅客需要赶乘这班火车。一九七六年春天，有一次刘凤岭的车从通辽已开出几里路，他听到坐在后面的两个旅客叨咕：“好容易从外地换回良种，联系不上车，瞪眼运不回去。等回到家再派大车来拉，非误了下种不可。”刘凤岭停下车，打听是怎么回事。这两个旅客是通辽县瓦房大队的社员，从外地换来两袋优良高粱种子，队里等着播种。刘凤岭觉得换良种，夺高产是农业学大寨的大事，应该在不违章的情况下尽量帮助他们运回来。他马上掉转车头，返回通辽市，帮助两位社员把高粱种子装上车，一直送到瓦房大队。
有一次，刘凤岭的车来到扎鲁特旗，刚一进站，调度员就拿着路签来找他，说是已经包了他的车送一个病人。原来这个病人是附近生产队的社员，做肠梗阻手术以后伤口发炎，要到外地治疗。病人离不开担架，坐班车不方便，就花二百元包了车。一般情况下，司机愿意开包车，既省事，收入又多。但刘凤岭想，包车，病人花钱太多了。他向病人家属详细了解了情况，替病人家属退掉包车票，让四个护送人员和病人花二十元买了五张普通客票。第二天早上，旅客上车以后，刘凤岭背来一捆草，在车座中间铺了一个“软床”，让病人安安稳稳地躺下。在刘凤岭的车上，不知有多少患病的旅客睡过他搭的“软床”，乘他的车直到医院门口。刘凤岭为了使广大农牧民上下车方便，在科尔沁草原上安排了“招呼站”，沿途农牧民只要一扬手，他就停车让上。
有的人说，客车司机只要开好车，把旅客安全送到终点站就行了，“分外”的事可管可不管。刘凤岭说：“客车有终点站，为人民服务可没有终点站。”
一个初冬的夜晚，刘凤岭已经睡下了，突然被脚步声惊醒，睁眼一看，调度员正焦急地看着他。刘凤岭翻身起来问：“有事吗？”调度员急切地说：“刚才县医院来电话，凤凰岭大队有一名女社员难产，医院准备派人去抢救，可是救护车不在家，路途又远！”刘凤岭没等他说完就腾地跳下炕说：“走，我去！”行车路上，一道大水沟横在前面。为了节省时间，他顾不得另外找路，卷起裤子就下水探路。结着冰碴的水寒冷刺骨。可是，刘凤岭抢救阶级姐妹的心象一团火，他深一脚浅一脚在水中探路，终于找到了一条安全的路，及时把医生送到产妇家中。经过抢救，产妇脱了险，婴儿安全降生了。
刘凤岭的车还是个小“食品店”。他怕旅客途中吃不好饭，就带几筐面包、饼干、麻花等等。夏天天热，他车上还带冰棍、汽水。后来看到农牧民喝不惯汽水，又准备了开水。
刘凤岭为了保证安全输送旅客，付出了辛勤的劳动。他开的是一辆旧车，为了保证行车安全，他每天行车回来，都要对车子进行检查、修理和保养，第二天还要提早作行车前检修，天天如此，年年如此。十年来他安全行驶九十三万多公里。
刘凤岭的亲戚家大多在通辽附近的公路沿线，经常有人托他捎脚。刘凤岭遇到这种情况，总是动员他们买票乘车。前年腊月，他的舅舅上了他的车。刘凤岭小的时候随舅舅一块讨过饭，感情很深。他一面亲热地和舅舅说着话，一面掏钱替舅舅买了车票。有的人说，亲娘舅来坐车，车票就算了吧！刘凤岭认真地说：“旅客乘车买票是国家规定。司机不能公私不分，把国家的汽车当作谋私利的工具。”
刘凤岭开车二十多年，一尘不染，从来不用公家汽车办私事，拉私货。为了抵制歪风邪气，他长期坚持做到：请客不到，送礼不要，亲属乘车一律买票。
本报记者　谈　风