黄克虎委员说 交通运输还是薄弱环节 [复制链接]

第3版()
专栏：

　　黄克虎委员说
交通运输还是薄弱环节
黄克虎委员说，国民经济重大比例关系正朝协调方向发展，但是就交通来讲，比例还没有改善，甚至严重失调。全国有载重汽车114万辆，其中交通部门只有16万辆，非交通部门98万辆。交通本应先行，如今是薄弱环节。主要原因是，机关厂矿汽车太多，运自己的货，载率不高，造成空驶。8月31日《人民日报》说西安市空驶率达75％左右，湖南也在50％以上。能源浪费很严重，人力也有浪费。这事国家计委要负责任。现在机关厂矿买载重汽车的越来越多，对交通部门的投资越来越少，这将会加重比例失调。国务院下达文件要“三统”（统一安排货源，统一平衡运力，统一管理运价），有些大单位不执行，有的省也开会研究放宽“三统”，一放就等于不统了。应重视汽车的更新换代。日本大、小车辆两年更新一次，我们的解放牌汽车，是苏联40年代的产品，耗油量大，“20年一贯制”，既不更新，又不换代。汽车的更新换代，是节约能源的一条措施，现在应该搞了。吉普车是军事越野用的，4个轮都能动，特别费油，现在大量用于城市，既不美观又不合算。