水泥包装需要改革 [复制链接]

第2版()
专栏：建议

水泥包装需要改革
近几年来，水泥包装破损愈来愈严重，从装运水泥的车上、船上到存放水泥的栈台、码头、仓库，都堆放着一堆堆破包水泥，有的破包率高达40％以上。造成破包的一个重要原因是包装纸袋质量太差。过去包装水泥的纸袋是用5层或4层新纸做的，现在有些包装袋，只用两层新纸搭配一层再生纸和一层很次的纸。
20年来，我国水泥产量增加5倍多，而包装纸的产量仅增加1．6倍。目前，供应大中型水泥厂纸袋用纸的指标，只能满足一半；供应小型水泥厂的指标，连一半也不到。包装纸的产量上不去，主要是造纸原料木材奇缺。每生产一吨纸袋纸需要5立方米木料，每年有六千多万吨水泥要包装，按每个包装纸袋用4层新纸计算，就要30多万吨包装纸，耗用150多万立方米木材。我国木材供应紧张，显然满足不了生产水泥包装用纸的要求。
怎样解决这个矛盾呢？一是加快发展散装水泥，二是改革包装袋，即用塑料袋代替纸袋。
散装水泥，直接通过专用运输工具装运，从出厂、运输、储存到使用不用纸袋包装。这样，不仅节省大量包装费和劳动力，而且避免了水泥倒运过程中的严重损耗，还能改善工人劳动条件和作业环境。目前许多国家普遍采用这种方法，有些国家的散装水泥已占全部水泥产量的70—80％。我国虽然在1965年就开始搞散装水泥，但发展很慢，现在只占水泥产量的15％。散装水泥发展这么缓慢，主要是由于在这方面下的力量和投资不够。过去7年间，国家用于搞散装设施的投资只有三千五百多万元，而每年花在包装上的钱却达四亿多元。许多地方的实践证明，在国家财力不足的情况下，如果多搞点散装，把大量的包装费节约下来，这在经济上会更合算。另外，现行的一些管理办法不够合理。如有的地方和单位自己投资搞散装配套设施，但节省下来的包装费却只得一半，另一半归国家所有。这不利于调动各地搞散装水泥的积极性。
再就是要迅速改革包装袋，用塑料袋代替纸袋。这样既可节省大量造纸木材，又能提高包装袋的质量。近一年多来，轻工部门一些塑料制品厂与水泥厂密切配合，已研制成五、六种塑料包装袋。经初步测试，塑料袋的强度比纸袋高得多。用3层新纸和1层再生纸做的纸袋，摔两三次即破，塑料袋摔20次还很完整。实践证明，用塑料袋代替纸袋，是解决当前水泥包装用纸严重缺乏的一个简便易行的办法。在我国当前木材奇缺的情况下，这项工作必须抓紧进行。目前在塑料袋的研制和大批量生产方面，还有一些问题需要解决，希望能引起有关部门的重视。
谢文和