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初访迪耶果—苏瓦雷斯 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1981-12-01
第7版()
专栏:

初访迪耶果—苏瓦雷斯
新华社记者 庄维汉 本报记者 李红
位于马达加斯加岛北端的迪耶果—苏瓦雷斯市,是印度洋上的重要商港,也是著名的军港。十六世纪初,欧洲航海家迪耶果·迪亚兹和费尔南·苏瓦雷斯先后来到这里,后来这个城市和海港就以他们的姓名得名。
这里港湾优良,地理上又紧扼非洲东部海运通道莫桑比克海峡的咽喉,具有极大的军事价值,历来是殖民主义者和帝国主义者争夺之地。历史上它曾被英国占领。法国占领马达加斯加之后,在这里修建海军基地和著名的迪耶果船舶修造厂。1975年,马达加斯加人民收回了基地的主权。从此迪耶果—苏瓦雷斯完全归于它的主人。
迪耶果—苏瓦雷斯海湾,是仅次于巴西里约热内卢海湾的世界第二大海湾。从飞机上俯瞰,这里湾中有湾,颇象一个海上大院。海湾出口处,南北有两个半岛钳形拱卫着,中间的水道是这个大院的大门。大门里是霹雳湾,湾中央的雏鹰岛,好象是大院里的一堵影壁。
霹雳湾后面又紧连着两个湾——白石湾和法国湾。再向里去,又是两个半岛遥向对峙,中间的通道只有1,500米宽。最后面的威尔士湾,就成为这个海上大院中的后院。迪耶果—苏瓦雷斯湾的这种独特的地形,大大增加了它军事上的价值。
在从法国湾通向威尔士湾的狭窄通道旁,法国人于1 905年建立了东部非洲和印度洋西部地区规模最大的迪耶果船舶修造厂。一进门,就是一个大型船坞,长200米,宽37米,深10.5米,可供维修2万吨位的船只使用。全厂职工1,500多人。据说,这个工厂每年可以维修各种军用、民用船只60—80艘。
著名的迪耶果盐场目前正在扩建。这个盐场每年可生产2万至2.5万吨海盐,全部满足国家需要外,还可出口一部分。盐场的扩建工程包括通过围海造田方式扩大162公顷盐田,修建一个可停泊1万吨位船只的码头。
迪耶果—苏瓦雷斯市内街道整齐清洁,社会秩序良好,居民有7.5万人,比独立初期增加了将近一倍。市中心图书馆的墙上安着电视机,一到夜晚,就有数百人在那里边乘凉边看电视节目。市中心竖立着一座独立纪念碑。碑上刻着三个马尔加什文字:“自由、祖国、进步”,和一个表现力很强的图案:一只航行在大海上的帆船和两把相交叉的宝剑。这是马达加斯加人民热爱祖国,珍惜独立,决心捍卫祖国的坚强意志的表现。
马达加斯加政府坚决捍卫国家独立和主权,奉行不结盟政策,主张建立印度洋和平区。拉齐拉卡总统曾多次表示,马达加斯加不会把迪耶果—苏瓦雷斯海军基地,从一个国家收回而交给另外一个国家。他说:“我们无疑是这个地区唯一的既没向一艘美国船提供方便,也没向一艘俄国船提供方便的不结盟国家。”
迪耶果—苏瓦雷斯省长乔治先生在接见我们时感慨地谈到今天时代不同了,人民掌握了自己的命运。他说:“在我幼年的时候,当我从迪耶果—苏瓦雷斯省总督府(现在是省政府所在地)门前走过时,我都不能向里看一眼。可是今天我却住在这里了。人民的意志,如海洋巨浪一般,势不可遏。”他接着又说:“我们马达加斯加人民决心用自己的力量来捍卫国家的主权,不需要来自任何方面的军事援助。我们的土地是一寸一分也不让的。”
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