一笔资金两方受益 一些省市银行开展卖方信贷业务解决供需矛盾 [复制链接]

第2版()
专栏：

一笔资金两方受益
一些省市银行开展卖方信贷业务解决供需矛盾
上海、吉林、湖北、黑龙江等省市银行发放卖方信贷，既解决了需要设备的单位资金短缺的困难，又解决了生产设备的单位产品销路不畅的问题。一笔资金，两方受益，是发展生产、搞活经济的一种可行的办法。 ——编 者
推动水泥工业的技术改造
近年来，上海新建机器厂和上海重机厂，为水泥工业技术改造研制成功了液压转塔式机械立窑，技术性能比较先进，生产效率较高。如果把年产2万吨的小水泥厂用这种新设备加以改造，年产量可以提高到5万吨；能耗减少，每年可节约煤520吨，节电6万度；水泥质量也可以提高，标号从400号提高到500号。每套设备的更新改造费16万元，正常投产后，一年就可以收回全部改造资金。
但是，许多希望购买这种设备的水泥厂，却没有资金；而生产设备的企业因销路不畅而任务不足。中国人民银行上海市分行发放了卖方信贷。由上海重机厂为金坛钢铁厂生产钢渣水泥提供一套机械立窑和27台相应设备，设备费共计60万元。金坛钢铁厂从1983年起由投产后增加的收益中分三年还清本息。如不按期偿还，按银行过期罚息规定，加付赔偿金20％。在此期间，为了解决上海重机厂由于不能及时收回货款影响正常资金周转的问题，由上海市分行给予贷款。
为汽车打开销路
目前，我国拥有的汽车中，大部分耗油高，其中有50多万辆旧车，油耗高于新车的一倍左右，一次大修费用少则5，000元，多则8，000元，相当于一辆解放牌新车价格的40％到60％。逐步把这些老旧汽车更换下来，对于节约能源和提高运输效率，大有好处。
第一汽车制造厂和第二汽车制造厂等，近几年在降低汽车油耗上取得了一定成效。第一汽车制造厂去年已将原生产的C A—10 B型发动机，改进为C A—10 C型发动机，马力由95匹提高到110匹，油耗由每百公里29升降到25升。第二汽车制造厂对产品进行改进，油耗也降低了14％。如果把50万辆“油老虎”用上述两个厂生产的汽车代替，每年可以节油25万吨以上，节约2亿多元。
但是，自去年4月份以来，这两个厂生产的汽车都严重滞销，主要原因是许多使用单位没有钱购买新车。为了支持技术性能和产品质量比较好的汽车打开销路，中国人民银行吉林省分行给一汽贷款4，400万元，湖北省分行给二汽贷款7，000万元，汽车厂以赊销形式把汽车卖给使用单位，使用单位延期还本付息。这样用户得到了新车，更换了旧车，汽车厂也解决了产品滞销问题。去年10月份以来，汽车销售情况好转，到年底，一汽汽车库存量接近年初数字，二汽汽车库存低于正常水平。
促进木材综合利用的开展
我国木材利用率太低，迫切要求机械工业提供木材综合利用设备。
牡丹江市第二机床厂，过去以生产龙门刨床为主，近年积极调整服务方向，根据林业企业开展木材综合利用的需要，改产制造纤维板用的压力机等木材综合利用设备，受到林业企业的欢迎。
但是，许多林业企业一时拿不出钱来购买这些设备，机床厂也没有能力搞赊销。资金不解决，就是设备生产出来，供方产品卖不出去，需方的落后工艺装备仍得不到改造。中国人民银行黑龙江省分行及时开展卖方信贷业务，解决了机床厂赊销产品的资金问题，使这家工厂生产任务饱满起来，也促进了林业木材综合利用的开展。弋辉