巴西航空工业短期内跨入世界先进行列 [复制链接]

第6版()
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巴西航空工业短期内跨入世界先进行列
本报讯　最近十几年来，巴西积极利用国内外有利因素，大力发展飞机制造业，取得了引人注目的发展。
巴西的飞机制造业历史不长，实际上是七十年代才开始的。1970年在圣若泽·多斯·坎博斯市成立了巴西航空工业公司，当时职工只有595人。技术骨干是由巴西空军退伍和由巴西航空技术中心培训出来的技术人员。靠着本国的人力、财力，在短短两年内，先后制成了滑翔机、农用飞机和军用训练飞机等各种类型飞机55架。
1972年是巴西航空工业获得重要发展的一年。巴西航空工业公司职工一下子增加到2，031人。为了学习外国的先进技术，它先后与意大利和美国签订了购买先进飞机包括技术转让在内的协议。从这些协议中，巴西吸收了外国的先进技术，并在此基础上发展本国技术，培训人员，逐步使飞机的国产部件比例达到40％。这一年，它成功地把本国设计制造的两架“班德兰特”（意思为“拓荒者”）号飞机送上蓝天。这是一种技术比较先进的小型飞机。
此后，巴西飞机制造业就走上了迅速发展的道路。最近八、九年来，共设计制造了13种型号2，000多架飞机，包括客运、货运、农用、军用、空中摄影、地质勘探、海洋考察等用的飞机。本国产的零部件已占飞机装置的80％以上。巴西跨入世界第六大普通飞机制造者的行列。
巴西制造飞机坚持严格的质量标准，得到了国际上的好评。1977年，巴西参加了在法国巴黎举行的世界最大的航空工业展览会，使巴西飞机成功地进入国际市场。现在巴西的飞机已出口到美国、英国、法国、澳大利亚、菲律宾等23个国家，它的技术得到了国际上的承认。（附图片）
巴西制造的“班德兰特”飞机