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“三八号”机车全体女乘务员致函本报 叙述自己的新生活与无尚光荣地位 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1951-01-01
第2版()
专栏:

  “三八号”机车全体女乘务员致函本报
叙述自己的新生活与无尚光荣地位
【本报讯】大连机务段“三八号”机车全体女乘务员田桂英等九人,致函本报,叙述她们——新中国的妇女,在中国共产党的领导及苏联段长李索夫帮助之下,所获得的无尚光荣地位与新生的远大前途。原函如下:编辑同志:
我们是新中国第一批机车女乘务员。在自由民主的新国家里,我们妇女有着无限光明的前途。女人能开火车,这是旧中国从来所没有的事。我们九个人中有三个司机,三个副司机,三个司炉。我们是在中国共产党领导与苏联段长李索夫同志的耐心指导下,才有了学习技术的机会,并坚定了信心。一九五○年“三八”节,田桂英、王宝鸿、毕桂英三人正式成了新中国的火车女司机。旅大各界人民为了庆祝我们出车,还在大连火车站举行了隆重的出车典礼大会,各界人民把无数面锦旗赠予我们,纷纷向我们献花,还给我们拍电影,中央人民政府铁道部滕代远部长还来电祝贺我们,我们真光荣极了!一九五○年“五一”,我们全体女乘务员开着“三八号”机车参加了东北铁路第二届劳模大会。在这个会上,田桂英被评为东北铁路一等模范,王宝鸿、毕桂英被评为东北铁路二等模范,并各得一枚奖章。我们“三八号”机车还荣获书写着“妇女的火车头”的锦旗一面。田桂英还参加了全国工农兵劳模代表会议,看见了毛主席!又随着青年团中央应苏联列宁共产主义青年团的邀请所组成的代表团,到苏联去参观。我们并不因此满足,要更加倍地努力学习技术,为祖国贡献更大的力量。自开展铁牛竞赛运动以后,我们“三八号”机车,已达到安全行走四万多公里,延长了四个清检期没换一个铜瓦。我们已被批准为正式铁牛队员。我们过去都是被人瞧不起的妇女,但是在新中国,我们受到了广大人民的尊敬和爱护,我们享受无限的荣誉!这真是我们过去连做梦也想不到的事情。因此,我们衷心地感激毛主席,感激人民政府,感激共产党,感激苏联,我们充满了乐观,瞻望着美好的将来。
现在,为增强抗美援朝的力量,为粉碎美帝的侵略,为保卫我们的祖国和我们的幸福,我们“三八号”机车已向全段各包车组、金纺林秀兰班、昂昂溪机务段青年包车组、沈阳机务段“攵T6五八三号”机车、长春“攵T6五二○号”机车等挑战,进行爱国主义的生产竞赛。要保证机车连续行走十万公里不出事故,并且在任何紧张情况下保证不脱离机车。我们热烈响应“毛泽东”号司机李永发起的超轴运动,把我们的所有力量,贡献给抗美援朝保家卫国的神圣事业!
“三八号”机车乘务员:
田桂英、王宝鸿、毕桂英、周淑贞、程淑兰、戴淑贞、宋桂金、王桂清、李雯彧
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