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卖票的和买票的——文明车站福州站见闻 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1986-02-01
第2版()
专栏:

  卖票的和买票的
  ——文明车站福州站见闻
  本报记者 张铭清
寸把长的一张小车票,连着旅客和车站工作人员的心。在被评为全国文明车站的福州火车站,记者听到了不少卖票和买票的故事。
(一)
火车站客运一年有三个高峰:春运、军人复退和学校放假。以往,每到这些时候,战士和学生们都为买票烦恼。他们从几百公里外的海岛,从十几里外的校园奔到车站售票厅,忍受着排队之苦。
从1983年秋季开始,每到老兵复退前夕,福州火车站派出的送票流动小组便出发了。他们跋山涉水来到边防海岛的营房。在距福州二百公里左右的平潭、黄岐岛及莆田湄州湾上的无名小岛上,即将复退的老战士攥着返回家乡的火车票,对送票小组的同志一再感谢。车站不但送票,还帮助战士办理行李托运。
在福州的十八所大中专院校的学生们也感谢福州站。寒暑假前,送票组的同志总是把温暖和车票同时送到他们的心上和手中。不仅在福州读书的学生是这样,从外地回福州度假的学生也是这样。当他们下车通过出站口的时候,就可以凭学生票领到一张车票预购单。凭这张单子,他们可以在返校前一个月买好返校车票。这样,他们就可以放心地度假了。
(二)
晋江侨乡没有铁路,海外归来的侨胞、港澳同胞要到内地旅游观光,洽谈生意,窝在福州就会误时误事。他们多么希望一到福州就能坐上火车直奔目的地啊。侨胞们盼望的,福州火车站做到了。
1985年5月,福州火车站在晋江县石狮镇设立了售票点,不仅预售火车票,还办理铁路、公路联运业务。要到内地的侨胞,在拿到汽车票的同时,可以拿到与汽车票衔接的火车票,下了汽车就可以上火车。到去年年底,石狮售票点为一万八千九百多人办理了联运票,其中侨胞、港台同胞及其眷属占一半多。石狮售票点不仅在闽南,而且在海外产生了良好的影响。香港报纸载文赞扬,海外侨胞来信称赞,说这是“没有铁路的火车站”。
(三)
福州车站售票窗口上方都有一块电动售票预告牌。到哪个站的票卖完了,站名下的小红灯就亮了。看到红指示灯一亮,旅客就不会再排冤枉队了。售票员的案头还有一块“请稍候五分钟”三角牌,售票员需要“方便”的时候,只要把这块小牌往窗口一放,排队的旅客便可会意,不会再出言不逊了。
这两个牌子是怎么产生的呢?
“是骂出来的。”车站技术室的同志笑着回答。
“原来,售票员和旅客常为卖票买票发生争执,以至吵闹。买票的满肚子火朝卖票的泄,卖票的满胸膛气向买票的出。公说公有理,婆说婆有理。车站领导说,要下去“亲口尝尝梨子的滋味”。于是,卖票的站在买票的长队里,行李员去办托运行李手续,服务员带着大包行李,抱着孩子上车了……
“排了大半天队,好不容易挨到了窗口,要买的票却卖完了,谁也会发火。”“站得腰酸腿疼,把钱递进窗口,却没个人影,怎么会不生气呢?”当过
“旅客”的售票员七嘴八舌,改进措施一条一条地出来了。
小小的指示灯、指示牌,作用却不小。他们一声不吭。五分钟嘛,有盼头,何必吵吵嚷嚷地伤和气呢?
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