拦海截江卧巨龙 [复制链接]

第6版()
专栏：

拦海截江卧巨龙
本报记者　江世杰
早就听说，朝鲜在大同江入海口处修建的南浦水闸，工程艰巨，规模宏伟，意义深远。我国有句俗话：说一千，道一万，不如亲眼看一遍。当我们漫步逶迤海堤，流连巍巍闸顶，极目辽阔江海，这才真切地感到，这项气势非凡的工程，确实是朝鲜人民建设社会主义的一大杰作。
雄伟的建筑
南浦水闸由三个可同时通过二千吨级、二万吨级、五万吨级客货轮的船闸，有三十六个水门的泄水闸，以及八公里长的大坝组成。它象一条巨龙，横卧于朝鲜西海岸南浦市岭南里和黄海南道殷栗郡之间的碧波之上，使全长四百五十公里的大同江，在这里变成了一座拥有二十七亿立方米水体的巨大水库。无论我们是在大坝北端的纪念门柱旁四望，或是在昔日孤立海中、如今已与陆地联为一体并建有南浦水闸纪念碑的皮岛上鸟瞰，获得的突出印象都是“雄伟壮观”。
大坝是雄伟的。那没入水中的坝基，底宽一百五十米，露出水面数米的坝顶，宽达十三米，上面并排铺设了铁路、公路和人行道。铁路与公路之间没有隔离障，公路上可对开大型客车，人行道旁筑有钢筋混凝土栏杆，栏杆每隔不远还竖有精心装饰的灯柱和旗杆。有了这越海的公路、铁路，就使平壤、南浦至沙里院畅通无阻。
泄水闸是雄伟的。这不仅表现为敦实，而且表现为高大。因为闸门座落处水深在三十米以上，闸门基础又锲入海底岩层十五米深，加上露出水面部分，泄水闸的建筑总高度超过了五十米，相当于平地上矗立起一座十七八层的高楼。望着这长过千米的泄水闸门，叫人联想起中流砥柱的坚定不移，铜墙铁壁的坚不可摧。
船闸的雄伟则主要表现为现代化设施的精巧。南浦是朝鲜西海岸的重要港口，为方便进进出出的众多船只，船闸的钢门务必能随时灵活开启；跨越三个船闸的铁路、公路桥面，也必须能随时迅速“让路”。所有这些要求都得到满足了。只要在高高的船闸控制楼上轻轻按动电钮，二号、三号船闸上那自重一千五百多吨的钢门就能轻快地横移；那长近百米、重过千吨的桥面，也能在四分钟内作九十度旋转，从而让两万吨、五万吨级的大型海轮，鸣着悠扬的汽笛从容穿过……水闸管理处支部书记刘利灿同志告诉我们，水闸竣工两个多月来，船闸、泄水闸一切设备都运转正常，光通过的大型商船就有一百八十多艘。
艰巨的工程
古往今来，移山填海都被视为难能的壮举。在水深、流急、潮大、浪高、水面宽阔的大同江入海口修建水闸，其工程的艰巨性，技术的复杂性，在朝鲜水利建设史上都是空前的。但是，光荣的人民军指战员和其他建设者，自1981年5月22日破土，到1986年6月24日竣工，英勇奋战五年零一个月，硬是高质量、高速度地完成了任务。刘利灿同志为我们提供了一连串数字：
——为了修筑拦海大坝，总共开挖了一千五百多万立方米土石，十多座山头被粉身碎骨后，填入海中。我们在大坝北端看到，好几座被削平的山头因未长出青草而“遗迹”清晰可见；皮岛西边，当年高耸海上的胡章岛，如今只剩下一个小土包。
——泄水闸和船闸的基础施工，采用的是围堰法。当把堰中海水抽干以后，那千万年不见天日的海底，光淤泥就有七米深。不难想象，要清除这些污泥，是多么困难，何等艰辛！
——坝顶和船闸、泄水闸等主体建筑，总共浇灌了二百多万立方米混凝土，最多的一天浇灌了两万一千立方米。此外，还开采并运输了石料、砂石一千六百多万立方米；专门生产钢筋混凝土预制构件的工厂就有五个之多。
——在南浦水闸建设期间，朝鲜还同时进行着泰川电站、北部铁路等重点建设工程。但是，政府却向水闸工程投下了四十亿美元的资金，及时提供了充分的钢材、水泥、机械、车辆、设备，仅卡车就有一千多辆。
——水闸建设的主力是人民军的三个师，他们和其他工程技术人员一起，发扬革命英雄主义和献身精神，克服了重重困难，创造了卓著功绩，总共有一百多人被授予英雄称号，上万人获得勋章和奖章。
能说一切数字都是枯燥无味的么？不能！关于南浦水闸的这些数字，就象是美妙乐章中的音符，瑰丽画卷中的色斑，英雄史诗里的佳句，时代战歌里的鼓点……为我们描绘出当年工地上人流如潮、车队纵横，马达隆隆、喇叭声声，焊花闪耀、汗雨飘洒的沸腾景象。
良好的效益
朝鲜人民的伟大领袖金日成同志说，南浦水闸是为子孙后代谋幸福的具有深远意义的工程。刘利灿同志具体告诉我们，水闸工程的胜利建成，将从以下几个方面对朝鲜人民的经济文化生活，产生巨大积极作用。
首先，水闸将有力地促进农业发展。朝鲜山林多，耕地少，为生产更多的粮食，特别是稻米，党和政府提出了在八十年代围垦三十万公顷海涂为良田的宏伟计划。南浦水闸的建成，将截储大同江丰富的水源，用来灌溉整个西海岸新辟的海涂土地以及平安南道、黄海南道和南浦市的大面积农田。现在，一些新开垦出的海涂上已出现了新的国营农场和合作农场，在那渠道纵横的机耕田地上，水稻的稳定高产终将实现。
其次，大同江下游的工业用水和城市用水问题将得以圆满解决。平壤到南浦区间，依次林立着降仙钢铁厂、金星拖拉机厂、大安重型机械联合企业、南浦冶炼厂、南浦造船厂、南浦玻璃厂等骨干企业。过去，西海涨潮使海水倒灌至平壤一带，大同江水被严重咸化，这一地区的工业生产和城市生活用水成了难题。现在，南浦水闸完全消除了海水倒灌现象，南浦平壤间工业用水和城市用水的问题，也随之完全解决。
第三，朝鲜的水路运输事业将大大发展。南浦水闸的建成，大大提高了大同江和载宁江的水位，使从南浦港起航的客货轮船，能通过大同江中游的美林、烽火、下端、东岩等水闸，把降仙地区生产的钢材、机械运到顺川、德川和载宁；同时，顺川、德川生产的水泥、化肥、煤炭、汽车等产品，也能通过水路运往西海岸地区，或通过南浦港出口。
第四，水产养殖业将获得大发展。南浦水闸的大坝上设有三孔鱼道，鱼道上的特殊设施，可使海鱼在这里经过适应淡水的过程后再游入大同江。加上水闸使大同江变成了特大型水库，这就为发展各种形式的淡水鱼、海鱼、贝类养殖创造了有利条件。
此外，水闸的建设，还将促进从南浦市区到岭南里的新城建设，这一带将出现高层住宅、文化设施、百货商店和游园地、休养所、游泳场、水上运动比赛场、海上动物园等。现在，四十多栋楼房，已在离大坝不远的地方拔地而起，节假日到南浦水闸参观游览的国内外客人也越来越多。
我们从南浦水闸看到了朝鲜人民怎样以英雄的气魄用自己的双手创造美好的明天。