• 79阅读
  • 0回复

起步 [复制链接]

上一主题 下一主题
离线admin
 

只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1987-02-20
第8版(副刊)
专栏:

起步
曹世钦
从我的脚前把眼光移向远处,是一片盐碱滩,转过身向四周一望,依然是大面积的盐碱滩;海水浸溶过这地方,白色笼罩住褐色土地,坑凹不平,败草稀疏,简陋得毫无生气。
这简陋的地方,毗连新港,紧靠塘沽,属于天津市东南海滨区,距市中心50公里。海滨总让人联想到美丽,而这里给人的印象既严峻又萧条。
如今,这地方正发生着变化,一小片,一小片,由丑变美;多少人正为这种变化日夜开动着脑筋。
一幅想象中的图画产生了,这就是天津市经济技术开发区规划图:第一期开发3平方公里,叫作起步区,从现在到1990年建成企业100到150个;第二期到本世纪末开发10平方公里;第三期到2015年全部开发完。那时候,一座崭新的城市便矗立在渤海之滨了。
开发区的同志给我们讲规划,象是讲一篇发展的故事,我们听得入迷,不断唤起我对于一座新城市的想象。其实,这里不完全是让人想象了,有一部分规划中的现代化工厂,已经出现在现实生活之中了。
迎着一阵阵北风,我们去参观新建的丹华自行车厂,这是我国与丹麦合营的。这座院子很大,院内建设得比较好,铺设了水泥路,种植了松树,露土的地面平坦洁净。横在院中的是一排办公楼房,一排生产车间,楼房的窗子满是玻璃,密闭式的车间没窗子,红漆门上落着锁。这两排房,好象两列并行在钢轨上的客车和货车。好不容易找来一个值班的青年人,他领我们走进办公楼,阳光透过玻璃照得室内异常明亮。这里展览着各种型号的男女自行车新产品,轻便,灵巧,美观。我分别提起掂了掂份量,比我们以往骑的自行车要轻许多。
起步区的街道开始形成了长长的柏油马路,纵横交叉,将要继续伸展出去。路旁新栽的幼松,冲西北的那一面,搭起半圈稻草墙,象是披着翻毛大衣度过严寒的冬季。
我们在开发区接待室见到了总经理,他接近50岁了,个子不高,精力充沛,从他身上显示的那股朝气很象个年轻人。
“我们的产品,一定要争取打入国际市场。”
从他那坚定、豪迈的语气中,我感受到了一种志气,这样的雄心大志,一切从事四化建设的人们,不是都应当具备吗?
开发区的30年的历程,在历史长河中只是一瞬间,这壮丽的一瞬间,将为21世纪的中国大地,抹掉旧的一页,增添光辉的一页;它是诗,是画,更是美!
我赞颂这充满开拓精神的起步!
快速回复
限200 字节
 
上一个 下一个