自行车供过于求　亏损厂骑虎当下 名牌厂可购濒临破产企业 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

自行车供过于求　亏损厂骑虎当下
名牌厂可购濒临破产企业
新华社北京11月16日电　（记者吴锦才）轻工业部最近宣布了一项经济政策：自行车行业的名牌厂可以购买那些产品已经丧失销路、亏损以致面临破产的企业，对它们进行技术改造，改产名牌车。
我国的自行车生产现在正处在一个“骑虎难下”的境地。据调查预测，到1990年全社会的年需求量大约只有3000万辆，而今年的产量就可能突破4000万辆。在这种潜在的危机下，自行车生产和销售的结构性矛盾又在日益加剧，其中最突出的趋势就是消费者对名牌车的需求保持旺盛的势头，非名牌车则严重滞销积压。
据统计，我国目前在津、沪两地生产的“凤凰”、“永久”和“飞鸽”三大名牌自行车的产量已占全国自行车总产量的三成。尽管在一年前名牌车普遍提高了价格，但供不应求的市场态势并未改观。
轻工业部新近在进行市场调查研究后提出的行业管理办法就是：在严格控制生产总规模的前提下，积极稳妥地增产名牌车，限制、压缩非名牌车生产，使那些质量次、成本高、消耗大的产品退出市场，并通过国家定点厂之间进行横向联合来扩大名牌车生产；同时由名牌厂购买亏损以致濒临破产的杂牌车工厂。