上海港煤炭装卸公司承包经营添活力 承包3年创利等于新增一座大型码头 [复制链接]

第2版(经济)
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上海港煤炭装卸公司承包经营添活力
承包3年创利等于新增一座大型码头
本报讯 记者吕网大报道：上海港煤炭装卸公司实行承包经营3年，多接卸煤炭1782万吨，相当于改革前这个港区一年的吞吐量，为国家创利2760万元，等于没花任何投资上海就新增一座大型码头，与此同时，码头工人的收入也明显增加。
上海港是华东地区最大的煤炭集散地。1984年国家加快能源开发后，北方港口大量积压，迫切要求上海港扩大煤炭装卸接运能力。上海港煤炭装卸公司实行了“进出吨煤工资含量包干”，改革分配制度，将竞争机制引入干部体制，实行干部公开招聘，对传统的劳动组织进行新的组合，理顺了各方关系。这一系列改革，调动了广大职工的积极性，承包经营的当年，全公司吞吐量就达到2075万吨，比上年增产17％，为上海港首次进入世界亿吨大港作出了贡献。
“进出吨煤”与工资总额直接挂钩的新分配形式，受到码头工人欢迎。这种办法具有很强的“透明度”，多卸一吨煤就有一吨的收入。南栈装卸队以往一年顶多完成920万吨，现在已超过1千万吨。个人利益与集体利益捆到一起，码头工人想方设法多装快卸。全公司千吨货装卸小时缩短了26％，全员劳动生产率提高110％。由于各部门独立核算，“分灶吃饭”，装卸队爱护器械，节省材料费支出；第二线的修理车间过去难请动，实行“底薪计件”工资制后，主动上第一线服务，主动揽活干。
公司实行经理负责制，对装卸队长、车间主任实行公开招聘，把竞争机制引入干部体制后，一批有文化、有事业心、善于经营的青年人脱颖而出，保证了港区各项改革措施的顺利实施。
在前3年改革的基础上，上海港煤炭装卸公司又同上海港务局签订了后4年的承包合同，以去年的3400 万吨为基数，逐年递增。虽然难度很大，但在前期的承包中，企业得到了发展，职工得到了实惠，对今后4年承包也充满了信心。