272次列车火灾暴露三大漏洞 春节铁路客运高峰在即尤须防患于未然 [复制链接]

第1版(要闻)
专栏：

272次列车火灾暴露三大漏洞
春节铁路客运高峰在即尤须防患于未然
新华社长沙1月15日电　（记者邓全施）1月7日272次旅客列车发生大火灾，使34名旅客遇难，30人受伤；京广铁路中断行车46分钟；一辆客车报废，一辆客车大破。这次事故死伤人数之多，损失之惨重，在我国铁路史上是罕见的。
痛定思痛，这场大火给人们的警告是什么呢？据记者在现场采访得来的材料分析，感到有3个问题值得人们高度重视：
第一，必须采取严密的防范措施，杜绝旅客携带危险品、爆炸品和易燃品旅行。近几年来，因旅客携带雷管、炸药、鞭炮上车而发生爆炸事故时有所闻。1月7日，272次旅客列车的火灾，就是旅客携带易燃的油漆上车酿成的。血的教训告诫人们，执行关于旅客不得携带“三品”上车、乘飞机、坐轮船的规定，再也不能时紧时松了，需要常抓不懈，特别是逢年过节客运旺季，更要重视这方面的工作。
第二，铁路等运输部门要严厉整顿内部纪律，防止灾难从内部引起。人们不会忘记，在我国民航飞机上发生的一次劫机事件，歹徒是通过内部关系买到机票并得以把武器带上飞机的。这一次列车火灾的责任者，也是使用免票的铁路内部合同工和学徒工。这两人从韶关车站进站时，没有通过剪票口，而是从车站旁边一个铁路单位的小门进入了站台。他们上车时，还得到一个车站服务员的协助，一些行李是从车窗口递进去的。这种对外严、对内松的作法，是酿成大祸的隐患之一。因此，防患于未然，不仅要抓外部，更要抓内部。否则，灾难会防不胜防。
第三，需要加强我国铁路的消防救援能力，以备不测。铁路部门为扑灭272次列车火灾付出了代价。但是由于缺少消防器材设备和救援能力，人们不得不提着水桶从路边水田里取水扑火，这样原始的工具和方法，当然难以奏效。后来，幸有附近的煤矿救护队和县消防队赶到抢救，才阻止了火势继续蔓延。由此可见，装备一支比较现代化的、随时能够紧急出动的消防救援队伍，对保障铁路安全实在是太必要了。