需要改善五种结构 [复制链接]

第5版(国内专页（经济）)
专栏：如何尽快改变滞后局面——交通运输问题讨论

需要改善五种结构
国家计委产业政策司副司长　孙鸿光　工程师　李振中
公路运输在世界上发展很快，但在我国发展较慢。为加快公路运输的发展，我们考虑需要解决几个结构问题：
一、改善公路与铁路运输结构。目前，宜于公路运输的短途客运货运，大量压在铁路上，增加了铁路的过重负担，严重影响了铁路和公路充分发挥各自的优势。我们建议铁路部门采取措施，进一步把短途客、货流分流到公路等运输方式上来，发挥铁路“长、大、重”的运输优势。
二、改善公路等级结构。我国公路等级低、质量差，三级以上公路少。今后一个重要任务就是提高公路等级。这是一条好、快、省的路子。同时，逐步地先在干道上实行分道行驶。
三、改善汽车车种构成不合理、吨位偏低的问题。全国载货汽车的平均吨位只有4.3吨，在营运中很不经济。今后要积极调整汽车车种结构，发展大吨位柴油车。
四、改善专业与社会车辆的结构。公路运输部门专业运输车辆仅31万辆，占全国民用车辆总数的6.7％，而一辆专业车辆等于两辆社会车辆的利用率。为了提高车辆运输效率，需要增加专业运输车辆的比重。
五、改善公路建设的投资结构问题。我国公路建设费用少，大部分靠养路费收入，建路资金十分紧张。今后要划清中央、地方的投资范围，实行分级建设、分级管理。国道由国家建，省道由省里建，县道由县里建。大家努力，使公路建设发展的更快一些！