成渝铁路全线通车 [复制链接]

第2版()
专栏：短评

成渝铁路全线通车
昨天，在中国共产党成立的三十一周年纪念日，成渝铁路全线通车了。四川人民四十几年来梦寐以求的理想变成了现实，西南区的经济建设将要大大向前推进一步。“天府之国”的重庆、成都间的距离缩短了，西南区和其他大行政区间的距离，由于成渝铁路和长江衔接起来，也大大缩短了。这对于加强各地区之间的物资交流，发展西南区的工农业生产，是有重大作用的。
四川人民四十多年来为了要修筑成渝铁路，曾经耗费了许多人力、物力，甚至于流过许多血，但是，将近半个世纪，四川人民一直没有达到自己的目的。远在满清王朝统治时期，四川的爱国人民为了要兴修铁路而惨遭杀害；筑路捐款横被没收。蒋介石匪帮篡窃政权以后，进一步承袭了满清封建主的衣钵，丧权辱国有加无已，竟至明目张胆地把成渝铁路的筑路权卖给帝国主义。这是成渝铁路在半世纪以来的悲惨经历，也是我国人民在帝国主义、封建主义、官僚资本主义压迫下遭受的悲惨命运的写照。
我国人民革命胜利以后，在一九五○年，中国共产党和中央人民政府接受西南人民的要求，立即筹建成渝铁路。当时困难是很多的。西南解放刚刚半年，地方秩序还未恢复，土地改革尚未实现，财政经济状况还很困难。按照一般人的看法，在这种情况下要修筑成渝铁路，简直是不可想像的。但是，事实恰恰相反。在短短的两年内，我国人民就用自己的资金、自己的器材、自己的技术，把这条喧嚷了半个世纪之久的铁路修成了。这是我国铁路建设史上的新纪录。
成渝铁路所以能够很快修筑成功的主要原因，是共产党和人民政府的正确领导、广大人民的努力和苏联先进经验的帮助。这充分证明了我国新民主主义制度的优越性。
因为我国人民民主革命的胜利，使人民作了国家的主人，一切问题就都可以迎刃而解了。以人民解放军指战员为主体的十万劳动大军，积极参加了筑路工程；国营工厂的广大工人制成了五百多公里线路所用的钢轨；私营企业的工人和资本家，供应了铁路需要的道钉、道岔和某些机器；几十个县的农民献卖木料，供应了铁路所需的枕木；在施工过程中，举凡桥梁、路基、隧道的修筑，甚至道钉、枕木的安排，都采用了苏联的先进经验，使成渝铁路不仅能在短期内全线通车，而且达到了新型铁道应有的标准。试想，这一切，如果没有中国人民民主革命的胜利，如果没有中国共产党和中央人民政府的正确领导，又怎么能够实现呢！
我们国家的大规模经济建设，不久就要开始了。成渝铁路的通车，给我国的经济建设树立了一个良好的榜样。我们相信，在中国共产党和中央人民政府的领导之下，依靠全国人民的团结努力，依靠苏联先进经验的帮助，我们一定能够胜利地实现经济建设的任务，使我们的国家逐步变成一个现代化的工业国。