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在中苏关于苏联将中长路移交我国最后议定书签署仪式上 中央铁道部部长滕代远的讲词 [复制链接]

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只看楼主 倒序阅读 0 发表于: 1953-01-03
第1版()
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在中苏关于苏联将中长路移交我国最后议定书签署仪式上
中央铁道部部长滕代远的讲词
在今天举行的中苏关于苏联政府将中国长春铁路移交中华人民共和国最后议定书的签署仪式上,我以无限兴奋的心情,对三年来苏联政府和人民给我国政府和人民的崇高友谊以及高度热情的无私帮助,表示深切的感谢。在这三年间以叶洛果夫同志、格鲁尼切夫同志、华西里耶夫同志为首的,在中国长春铁路工作的全体苏联同志与中国职工进行了兄弟般的友谊合作。他们把苏联社会主义经营管理铁路的原则和先进经验,毫无保留地教导给中国员工,并适应中国的情况,创造出一套行之有效的完整的铁路经营管理方法。三年来,中国长春铁路超额完成了国家给予的运输任务和财务任务,基本上完成了企业改革工作,达成了预定的奋斗目标,使中国长春铁路成为中国铁路的模范旗帜。这些成就表现在:
(一)中国长春铁路一开始就编制和贯彻实行了生产财务计划,制订和贯彻执行了技术组织措施计划;在原有的设备条件之下,积极地改进经营管理和技术管理;发掘内部潜在能力,增加资金积累,实行经济核算制;签订集体合同,开展劳动竞赛,推广先进工作方法,以及奖励创造发明和提倡合理化建议等。这一系列的完整措施,使旧的企业迅速地完成了改革工作,建立起一套崭新的社会主义企业管理制度,使中国长春铁路达到效率高、成本低、利润大,为全国铁路学习的榜样。
(二)中国长春铁路成为培养新中国铁路干部的学校。在中国长春铁路工作的苏联专家同志,以高度的国际主义精神,循循善诱地教导中国同志,不仅使中国长春铁路十万员工在政治觉悟和技术业务水平上迅速获得提高,并且还训练了数千名来自关内外各铁路的领导干部,这对于传播苏联先进经验,改进中国铁路工作,起了极其重大的作用。
(三)中国长春铁路对于新中国铁路的成长,起了带头作用。中国长春铁路推广苏联先进经验的成功,以事实教育了某些崇拜英、美、日、德的技术人员,打破了他们的保守思想,基本上廓清了学习苏联前进道路上的思想障碍。全国铁路所推行的许多先进经验都是来自中国长春铁路的。全国铁路的许多先进工作者旗帜,也都是从中国长春路培养出来的。这些经验和先进工作者,都是由苏联专家亲自推行和亲手培养出来的。因此,全国铁路的迅速成长与中国长春铁路的先进作用是分不开的。
(四)中国长春铁路的光辉成就,是中苏两大民族之间友谊合作的胜利结晶,是两国铁路职工共同创造的功勋和荣誉,在两年又八个月的实际工作中,更加巩固了中苏两大民族牢不可破的友谊,它已把两国的人民紧紧地团结在一起了。
由于中苏两国职工的亲密友好合作,使中国长春铁路的工作表现了:生产技术指标能够与经济财务指标相结合,国家利益能够与企业利益相结合,生产利益能够与群众利益相结合,领导意图能够与群众的创造性相结合。
中国长春铁路所以能获得辉煌的成就,是由于中苏两国政府不断地发展与巩固友好合作政策的正确;由于服务于中国长春铁路的苏联同志们具有社会主义制度教育下的人民的优秀品质,对于中国铁路事业的真诚帮助。苏联同志,既有马克思、恩格斯、列宁、斯大林的革命理论武装了头脑,又对技术业务熟练,并且在工作中贯彻了列宁、斯大林式的领导作风与领导方法,表现了高度的原则性和负责精神,把苏联经营管理铁路的各种先进技术工作方法和科学的工作制度,认真地逐步推行在中国长春铁路上,并结合了中国的实际情况,培养教育了中国员工。中国铁路员工也以创造性的精神,领会并推行了这些先进的经验和方法,并认真地执行了毛主席“向联共学习”的指示,在工作中发挥了高度的积极性和创造性。
中国长春铁路三年来的这些成就,是中苏两国政府领导的胜利,是中苏两国人民友好合作的胜利。
从今天起中国长春铁路管理局改为哈尔滨铁路管理局,由中国同志自己负责经营了。但中国长春铁路的全部经验,过去还没有为全国铁路全部学会和贯通,还没有在全国铁路系统地推行。因此巩固中国长春铁路的成果,总结其全部经验,培养大批人材,并把中国长春铁路的一套经验,向全国铁路有效地全面推广,求得在今后几年内,把全国所有铁路提高到中国长春铁路现有的水平。这对全国铁路是一件具有决定意义的工作。因此,确定哈尔滨铁路管理局在一九五三年的总方针是:以最大的努力巩固中国长春铁路已有的成果,继续总结经验,培养干部,在巩固已有基础上,稳步前进,继续提高以迎接我们伟大祖国的经济建设高潮的到来。最后我们高呼:
中苏两国人民的友谊团结万岁!
中国人民的领袖毛主席万岁!
全世界劳动人民的导师斯大林万岁!
(新华社)
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