家·孩子·列车 [复制链接]

第8版(副刊)
专栏：

家·孩子·列车
时永福
“她给丈夫的疼，只有一半／她给孩子的爱，只有一半／另一半呢？另一半疼爱／随着车轮在大地旋转……”
每当我吟起这首诗，心儿就飞到大同列车段，仿佛见到那些亲切熟悉的列车员们。这个段值乘的43／44次列车，飞驶在京包、包兰铁路线上，横跨六个省区，历时四天五夜，两次路过大同，只在车站短暂停留，所有乘务人员无法回家。尤其是做母亲的，没时间抚养自己的孩子，只得把宝宝丢在奶奶或姥姥家里。孩儿想妈妈了，老人家掐着点儿，把“小不点儿”抱到站台上，车一到站，隔窗相望；车一启动，孩子在车下哭，妈妈在车上泣。那场面，旅客们看了都动情。
听一听行李员王月琴的自述吧：
“我今年30岁，孩子四岁半了。我们这些跑车的，一年在路上过半年，甭管是中秋节、除夕夜、老人孩子过生日，只要轮上自己的班儿，就得登程。别人家十五月儿圆，我家的月儿缺了半边。我那孩儿真缠人，每当我出乘回来，搂着我的脖子亲不够；每次上车之前，牵住我的前襟不让走。我上了车，见了旅客的孩子也动心，真想抱过来亲一亲，来一次‘感情转移’”。
“在车上睡觉，总是做家里的梦；在家里睡觉，总是做车上的梦。干了这一行，两头放不下。就说行李车吧，这些年经济搞活了，小商小贩多，有时中途站上来几十笼小鸡小鸭，我得倒货物、腾地儿，忙得很呢！长年跑车，得了个胃病，每次出乘，我母亲得煎三次药，一次我带走，另两次她准时送到站台上。这几年，我都是抱着药罐子上车的。你问我们图啥，就图旅客们个好呗。”
餐车工作人员刘凤鸣，是个“不称职”的父亲。那天，他的女儿出了车祸，当父亲的正在跑兰州的路上，车队领导和休班的乘务人员闻讯赶去，把孩子送到医院……等列车经过大同，他才知道了这个消息。车长让他立即下车，他流着泪说：“孩子已经脱离危险，我还是跑完这趟车吧，餐车离不开人啊！”第二天，他带着风尘赶到医院，抱着女儿失声痛哭。
孩子失去双腿，成了个重残儿！当父亲的多伤心呀，多内疚呀：女儿出世以来，他的心扑在列车上，给孩子的父爱太少了，没带孩儿逛过几次公园，甚至没给孩儿做过一次生日，如今，女儿残了，他才领悟到孩子多么需要父亲，多么渴望父爱。父亲，应该是温暖孩子的一颗太阳！从此，他每次休班，都要腾出大部分时间陪孩子，背着孩儿上影院、进公园，抱着孩儿玩电子游艺机、坐碰碰车。他要加倍弥补自己的过失，偿还欠下孩子的太多太久的情债。只有这样，他的心中才好受些，他的心理才平衡些。
我的心震颤了。家，孩子，系着每个人的魂啊，揪着每个人的心啊，牵着每个人的梦啊！43／44次列车的乘务人员，为了使列车成为旅客之家，他们离地三尺，日夜兼程，一年下来，七十二过家门而不入。这，难道不也是一种牺牲吗？
可话又说回来，为了国家的发展，大家的方便，有时候付出一些必要的牺牲，值！