节省资金　加快周转石家庄车辆厂实行物资配送 [复制链接]

第2版(经济)
专栏：

节省资金　加快周转
石家庄车辆厂实行物资配送
本报讯　一天早晨，铁道部石家庄车辆厂门前，三辆满载“中密度套板”的外地卡车，直驶尚未开工的生产现场。这种套板是该厂今年改革物资供应机制，按生产计划由供货单位直接进行配送的物资之一。该厂所需的主要原材料目前基本实现配送制，422项生产辅助物资已全部实现零库存。
这个厂是全国最大的棚车检修基地，每年所需物资达2500多项，为满足生产需要，每年需要7000多万元，用于采购储存物资。储量大，库房不足，同时占用消耗了巨额资金，成为企业的沉重包袱。
在深化企业改革中，他们抓住物资供应这个企业管理的重要环节，改革了以往像骆驼进食那样，先“驼峰储存”，再慢慢“倒嚼”的物资供应机制，由供货单位依据该厂的生产需求，将物资配送生产一线，直接“进胃充饥”。所用物资由主管厂长、处长、计划采购员在比质比价基础上，选定供货单位，根据生产需求，对不同品种、数量、标准的物资由供货单位按确定的时间，准时配送，并用“合同”依法保障。
实行物资配送制后，这个厂收到一石三鸟的功效：一是减少了流动资金的占用。今年1至4月仅中密度纤维板一项，比去年同期节省流动资金465万元，资金周转由平均85天，缩短为65天；二是减少了仓库占用和物资损耗，不要再投资建库，现有仓库能使应入库物资全部入库，每年可减少物资损耗近30万元；三是按合同定点长期配送物资，杜绝了以往“订少进多”“掺假使水”等弊端，保证了物资质量。
　（钱庆芳）