伦敦航空展商战激烈 [复制链接]

第7版(国际)
专栏：英国通讯

　　伦敦航空展商战激烈
本报记者李文政
伦敦国际航空展览会５日在市西南郊小镇法恩伯勒开幕。
６００多家厂商派团参加这次展览，机场停机坪上摆满了大大小小的各类飞机百余架。它们中有飞机家族的巨人，如欧洲的“空中客车”，俄国的“伊柳辛”和美国空军“大力神”巨型运输机；也有各国军界瞩目的俄国ＳＵ３０和ＳＵ３５，英国垂直起降的“鹞式”和“猎兔狗”等。
下午１时许，各类飞机先后展翅蓝天，呼啸翻腾，飞行表演精彩纷呈。当参观者如痴如迷地凝望蓝天时，世界各大航空工业公司激烈的商战也愈演愈烈。
这场商战的主要角色乃是当今世界航空工业的三大巨子：美国的波音公司、洛克希德公司和欧洲空中客车公司。航展开幕伊始，波音公司即发布消息说，它已通知向它提供各类零部件的３０００余家公司，在今后５年内，喷气客机的售价将从目前的每架８０００万美元降至６０００万美元，因此希望零配件制造商也能共同承担价格下跌的挑战。空中客车公司闻讯，马上做出反应。它在２７个国家有１７００余家提供零部件的公司。
空中客车公司向下属公司发出了类似的要求，从现在起，它们提供的零部件，价格必须比去年低２０％，而明年继续降低１０％，后年再降３％。英国的一家子公司抱怨“承受不了这样的打击”，但空中客车公司的一位负责人称，竞争迫使飞机制造商降价，他们别无选择。
美国的洛克希德公司与空中客车公司为争夺订货展开激烈角逐。英国空军３０架老型号的“大力神”运输机亟待更新。洛克希德公司和空中客车公司都想承揽这笔生意。
美国提出“大力神Ｃ—１３０Ｊ型”，每架造价３０００万英镑，１９９６年即可交货；欧洲提出“ＦＬＡ型”（意为“未来大型飞机”），每架造价８５００万英镑。性能上难分高低，只是后者承载能力和巡航速度有所提高。英国国防部明显倾向于前者，空中客车公司急得团团转，声称也要像美国波音公司那样组建具有生产军用航空设备能力的专门工厂，以便在成本和设计上与美国厂家竞争。
曾令西方情报部门着迷的俄国ＳＵ３０和ＳＵ３５多功能战斗机，如今在展览会上公开亮相，任人参观，随便拍照，大出风头。原来准备参展的“欧洲战斗机—２０００型”因软件问题未能参展，其造价达３５００万英镑，价格大大超过俄国战斗机，且性能不如前者。英国军事科学家对参展的俄国人相当亲近，迫切要求与俄方合作。据说，英国国防部对采购俄国飞机甚感兴趣。美俄军用飞机在质量和价格上都比欧洲的具有竞争力。
此间行家们认为，世界航空工业在伦敦展览会上展开的价格大厮杀，除了冷战结束、军用需求下降因素外，主要原因是西方经济不振，航空工业市场需求萎缩，造成生产能力过剩，竞争也日趋激烈。在此情况下，只有最富生产能力、最有创造力的厂家才能生存下来，并求得发展。（本报伦敦电）