强制淘汰为哪般 [复制链接]

第9版(经济生活)
专栏：经济茶座

　　强制淘汰为哪般
谢国明
据《新民晚报》报道，南方某市有关部门最近决定，全市的出租车行业，要用较高档次的轿车逐步替代现有的“菲亚特”低档轿车。
“菲亚特”出租车以方便、快捷和低廉的营运价格受到乘客的欢迎，并成为该市的一个象征。反映该市改革开放成就的一部电视剧，以《喂，菲亚特》为名，令这种经济型出租车更加著名。
为什么要淘汰呢？报道说：“随着经济的发展，菲亚特出租车已难以适应需要。”为什么难以适应需要了？难以适应什么需要？报道都没有说，笔者不便妄加猜测。
强制淘汰低档出租车之举，不仅该市有，别的地方也有。有的地方就有强制淘汰“面的”之说。原因呢，据说是为了美观，“面的”又号“蝗虫”，太不雅观。
随着经济的发展，产品更新、升级换代，是十分必要的。对那些危及社会公众利益的商品进行淘汰，甚至强制淘汰，政府也有责任。但是，如果不是出于环保等硬条条，只是出于“有碍观瞻”等软条款，就强制采取淘汰措施，即使从引导经济发展的角度而言，也有拔苗助长之嫌。
南方该市的“菲亚特”跑得挺欢，生意很好，何以就不适应需要了。北京“面的”出现之后，令工薪阶层多了一份选择交通工具的自由。近来“面的”屡屡发生拒载之事，引起了不少新闻媒介的关注，一时成为热门话题。拒载经常发生，说明“面的”生意很火，司机可以挑挑拣拣，同时也与出租车管理部门限制“面的”发展，而其他出租车价格过高，一般人又乘坐不起，人为造成卖方市场不无关系。限制、淘汰都可以，但必须找出广大消费者尤其工薪阶层能够接受的路子。
出租车、卡拉ＯＫ等商业行为，在国外都是大众消费的领域，但是一旦引入我国，就拚命往高档化上走，令工薪阶层望而生畏。台球之类的贵族游戏，则成了中国街头巷尾的玩物。然而，高档的卡拉ＯＫ一旦没有公款消费的支撑，立马生意清淡，门可罗雀。街头巷尾的台球桌不是已经慢慢回归到了高雅娱乐界了吗！
经济的发展，商业行为的兴衰，均有其自身的内在规律。政府的引导，只能顺应规律而动，既不可逆流而上，也不可拔苗助长。